maatej

piece by piece we\’ll find a way …

Arhiv za Julij 2008

Koncert SILENCE (Lapidarij Pokrajinskega muzeja – Celje, 5.7.2008)

Objavil maatej dne 6.07.2008

Za koncert sem izvedel preko kolegice (kaj se je zgodilo z avtomatskim Silence mail obveščanjem ne vem) par dni prej.

Takšen trenutek, kot je samostojni koncert Silence, je pač treba izkoristiti; sploh če gre za akustično izvedbo (klavir + vokal).

Benko - Cankarjev Dom

Za vse, ki Silence še ne poznate in vas zanima bolj alternativna glasba (predvsem za vse ljubitelje kombinacije klasičnega klavirja in vokala), je tule spletna stran: http://www.silence-zone.com

Ambient je bil za takšen dogodek prekrasen – Lapidarij Pokrajinskega muzeja Celje. Po domače: ob muzeju je na travniku “posejanih” par ostankov starodavnih kamnitih stebrov,… prostor zamanji oder; vse skupaj ograjeno in ob neposredni bližini Savinje. Par prižganih bakel, skratka lepo.

benko + hladnik

Vse skupaj se je začelo z videoprojekcijo “Alterra: projekt Synopticon“, nekakšna vizualna umetnost, ki pa mislim da je bila totalno nepotrebna, ker smo vsi samo čakali na konec le-te. Zame osebno precej moreča zadeva; za res ultra alternativce in ljubitelje enoličnosti.

Končno umaknejo projekcijsko platno in na oder prikorakata Benko (vokal) in Hladnik (klavir); za mešalko pa seveda še mojster echo efektov, ki jih Benko uporablja pri izvajanju.

Igrala sta manj in bolj znane skladbe – več je bilo slednjih. Med ljudmi je bilo občutiti predvsem večinsko poznavanje albuma VAIN, A TRIBUTE TO A GHOST , ki je tudi meni osebno najljubši. Seveda sta tudi izvajala večino skladb iz tega albuma; največje navdušenje je bilo slišati ob Runalong, She Alone,… bisa sta bila kar 2 – samostojen nastop Hladnika in pa za konec (ko so nekateri že odhajali) še Kraljestvo mačjih oči.

Še povezave do video posnetkov iz koncerta:

Runalong

YouTube slika preogleda

She Alone

YouTube slika preogleda

She Alone (drug snemalec)

YouTube slika preogleda

Kraljestvo mačjih oči

YouTube slika preogleda

Najbolj me vedno navduši to, kako Benko obvladuje svoj glas in kako se “igra” in dopolnjuje z echo / delay efektom. In pa predvsem kako čutno je vse odpeto; z velikim občutkom in natančnostjo pri vsakem detajlu. Pa vsi tisti kontrasti iz šepetajočega falzeta v odprto petje na polno, noro.

Ko človek posluša CD vse zmeni malce drugačno, ker je v produkciji še synt in ritem podlage; tako da te takšna akustična izvedba še bolj navduši, ker vokal res šele tu pride do pravega izraza – ga ob dobrem ozvočenju dobesedno začutiš.

Silence Key

čakajoč na naslednji koncert … in naslednji . . . in naslednji . . .  (da ne bo kdo rekel, da ni vedel za kak koncert – napovednik)

  • Share/Bookmark

Objavljeno v Glasba | 9 komentarjev »

KAJENJE, TELEFONIRANJE in ostale neumnosti ven iz avtomobilov!

Objavil maatej dne 3.07.2008

Vse stvari ali dejanja, ki voznika ovirajo pri zbrani vožnji, ne spadajo v vozilo oz. se jih ne sme uporabljati ali izvajati med vožnjo!

brez kajenja brez telefoniranja

Spodbudila me je novica, da bo San Marino uveljavil predpis, da je voznikom v avtomobilih prepovedano kaditi. Sovoznik pa bo lahko prižgal le ob dovoljenju voznika. Bral sem tudi, da so v Nemčiji razmišljali o tem. Menda predvsem zaradi zdravja potnikov. Končno so se našli ljudje, ki imajo še kaj v glavi.

Kdaj lahko kaj podobnega pričakujemo pri nas? Če sem optimist, bi rekel, da prej kot v večini drugih držav (če se opiram na dokaj hitro sprejet protikadilski zakon).

Če grem zdaj k uvodnemu stavku… vse kar moti voznika (pa četudi on misli, da ga ne), ne spada v čas vožnje.

Par stvari, ki jih vozniki in voznice najpogosteje počnejo med vožnjo:

- pogovarjanje

- kajenje (nekadilci preskočite)

- telefoniranje z mobitelom v roki

- telefoniranje preko prostoročnega kompleta ali bluetooth slušalke

- ličenje (velja predvsem za ženske in morebitne metroseksualce ter trans-vestite/seksualce)

- gledanje obcestnih “zanimivosti”, kot so trgovinske izložbe, jumbo in ostali plakati ter “naravne (žive)” znamenitosti na 2 nogah

POGOVARJANJE:

Z normalnim in občasnim pogovorom ni nič narobe, vse dokler to ne preraste v obračanje voznika na desno proti sovozniku. Od tega je vsako minuto pogled voznika usmerjen na cesto le že 45 sekund, ostalih 15 pa na desno. V teh 15 sekundah ti pred avto skoči par otrok, divjad ali voznik pred tabo sunkovito zabremza. Obračanje na desno se je res izplačalo.

TELEFONIRANJE:

Tukaj se pojavi največ težav, saj s telefoniranjem opravljamo nekaj, kar sploh ni povezano s prostorom, v katerem se nahajamo (vozilo).

V Sloveniji (in marsikod drugje) imamo sprejet zakon, ki prepoveduje telefoniranje med vožnjo – vendar samo takšno, kjer telefon držimo v roki. K temu se vrnem še kasneje…

V Ljubljani na križišču Šmartinke pri Ford/Jaguar/Volvo salonu ali pa nasproti tega salona zadnje čase velikokrat stoji policist (ali pa celo dva, trije). Predvidevam da so tam zaradi prometnih konic. Ampak kaj, ko se v tej prometni konici (beri počasipremikajočih kolonah) mimo policistov konstatno vozijo osebki z mobiteli v rokah. Vsak dan jih gledam. A je res tako težko ustaviti takšne klepetulje, sploh če ti vozijo 10 km/h mimo oči. Aja, najbrž to ni v trenutnem delovnem nalogu policista. Zdi se mi, kot da je to nekaj povsem običajnega, da se po službi vsi vsedejo v avto in kličejo naokoli vse neodgovorjene klice in partnerja, kaj je treba kupiti za kosilo ter podobne vsakodnevne debate. Je pa res težko to naredit na poti do avta ali preden ga vžgemo.

Držanje telefona med vožnjo ni varna, ne vem kako to ljudem sploh ni jasno. Vsak misli samo nase, kot da je sam na cesti in da bo vedno vse šlo kot običajno ter da se nič ne more zgoditi.

Pa ko gledam te ljudi, ki telefonirajo med vožnjo… eni pozabijo prestavljat (šaltat), drugi pozabijo da imajo volan, tretji vozijo tako nenavadno in nekonstantno, da ne veš če bo sploh zvozil.

Najbolj problematičen element pri telefoniranju pa je seveda naša koncentracija. Kam mora biti usmerjena koncentracija voznika med vožnjo? NA CESTO! S telefoniranjem se ta koncentracija iz ceste prerazporedi še na pogovor s sogovornikom – kakšno je zdaj to razmerje koncentracije, ki odpade na cesto in pogovor, je pri ljudeh različna. Vsekakor pa gre več kot tretjino naših misli stran s ceste, ko se z nekom pogovarjamo. Človek se enostavno zatopi v pogovor, tako da je z očmi na cesti, z mislimi pa povsem drugje – vozi samo še podzavestno! In to je lahko usodno.

Kaj pa se mi zdi še bolj absurdno? Razlika med telefoniranjem s telefonom v roki ali na prostoročni način je samo v tem, da pri prvem držimo v roki slušalko. Pa recimo da se z eno roko nekako še da voziti (če odmislimo neuporabljanje signalizacije, nekonstantno vožnjo,…). Ampak ko bi vsi s to drugo (prosto) roko vsaj vozili – nekateri z njo še mahajo naokoli, kot da jih sogovornik vidi. Stvari razlagajo tako kot doma iz kavča. Pri prostoročni napeljavi ali s slušalko v ušesu pa pride do še bolj “aktivne” komunikacije. Zadnjič sem peljal za nekom, ki je malo čudno vsake toliko časa vijugal sem in tja. Ko se mu približam, vidim, da nenehno krili z rokama po zraku. Gledam koga ima za sovoznika… na desni je samo prazen stol. To pomeni, da z gestami brezžično komunicira s sogovornikom. Torej? Tudi prostoročno telefoniranje ima enake bistvene slabosti – to je odsotnost naših misli oz. misli so, ampak ne pri vožnji temveč pri pogovoru.

Ne vem kakšna bi bila škoda, če bi vsakršno telefoniranje med vožnjo prepovedali. Vem kakšne bi bile koristi – kakšen mrtev (voznik, sovoznik ali celo nasproti vozeči) manj!

KAJENJE:

Pri kajenju gre pa predvsem za zdravstvene in seveda tudi varnostne težave. Kar se zdravja tiče, mislim da ni treba razglabljati. Varnost pa je drugo. Kadilci sicer najbrž mislijo, da kadijo povsem podzavestno in da držanje cigarete ne ovira vožnje. Jo pa zagotovo ovira morebiten padec cigarete na tla, na sedež ali še bolje, v naročje. Koliko zgodbic so povedali kadilci, kam vse jim je padla cigareta ali med vožnjo ali med metanjem ogorka čez okno (ki je bilo seveda neuspešno in je ogorek pristal nekje v avtu). Kaj stori voznik, ko mu cigareta nekam pade? Najbrž da bo vsak najprej pogledal kam je padla, potem pa sledi še pobiranje. Ob tem pa seveda ves čas varno in zbrano vozi.

Še boljši so primerki, ki hkrati vozijo in v eni roki držijo telefon, v drugi pa cigareto. Kakšna situacija bi nastala, če bi mu naenkrat med pogovorom zmanjkalo omrežja in mu še cigareta pade na noge, si sploh ni za predstavljat.

LIČENJE in GLEDANJE OBCESTNIH “ZANIMIVOSTI”:

Za vse ženske – a se res ne da tistega pudra, šminke in senčila nalimat na obraz doma? Enkrat sem pred semaforjem v koloni čakal za žensko, ki se je po moje v tistih 5 minutah stanja v koloni kompletno naličila. Seveda je ob vsakem premiku kolone trajalo dodatnih 10 sekund, da se je zmigala. Tudi to je oviranje vožnje in delanje še dodatnih zastojev, kot da jih ni že tako ali tako preveč.

Plakati – OK, mogoče kdaj izveš kaj zanimivega in novega, ampak na vsakih 100 metrov jih pa res ni treba no. In ker obstajajo tudi ultra potrošniki in ljubitelji sprehodov po trgovinah, si le-ti med vožnjo ogledajovsak drug plakat. In tako vsakič sekunda manj zbranosti med vožnjo. Da ne govorim o “vročih” plakatih, ob katerih najbrž nekaterim v mislih kar zastane svet za par sekund. Žive znamenitosti pa so sploh problem zase, saj se vratovi voznikov takrat zavrtijo tudi do neverjetnih 180°. Če je kdo mislil, da to zmorejo samo ptiči, naj kdaj opazuje voznike na cestah s pločniki, predvsem v vročih poletnih mesecih.

Vsem omenjenim je skupno to, da nam odvračajo pozornost od glavnega namena – vožnje. Pri vseh je zmanjšan reakcijski čas, ki pa je pri nepredvidljivih situacijah na cesti vedno ključnega pomena.

1 sekunda prepozno in možnost, da sebi ali nekomu drugemu rešimo življenje, je šla mimo!

Naj še enkrat ponovim mojo misel:

Vse stvari ali dejanja, ki voznika ovirajo pri zbrani vožnji, ne spadajo v vozilo oz. se jih ne sme uporabljati ali izvajati med vožnjo!

  • Share/Bookmark

Objavljeno v Aktualno | 6 komentarjev »